Los aeropuertos con más enchufes donde cargar tu móvil (tableta o portátil)

Quedarte sin batería y estar en un aeropuerto teniendo por delante más de dos horas de tiempo libre hasta el embarque puede hacerse muy cuesta arriba, sobre todo si tu viaje es por trabajo y tenías pensado emplear ese tiempo adelantando trabajo. Afortunadamente, hoy en día los aeropuertos se han puesto las pilas en este asunto y ya disponen de puntos de recarga específicos para dispositivos móviles. Ya no hay excusas: ¿has metido el cargador en tu equipaje de mano?

sillas en aeropuertos con enchufes
Foto: istockphoto/encrier

Un estudio realizado por KAYAK.es revela cuáles son los aeropuertos europeos que cuentan con un mayor número de enchufes. Según el estudio, en toda Europa las mejoras al respecto son cada día más frecuentes.

El aeropuerto con mayor número de enchufes por pasajero es el de Varsovia-Chopin, su promedio es de 2,5 enchufes por cada pasajero/hora. Un total de 3.000 enchufes, el 10,34% de sus 29.013 pasajeros diarios. Ya de lejos le sigue Moscú-Sheremétievo con 1.500 estaciones de recarga, el 2,88% de sus 52.054 pasajeros al día. Un dato curioso teniendo en cuenta que en la mayoría de los aeropuertos de este país este servicio sólo se incluye en las salas VIP. El tercer aeropuerto con más enchufes es Múnich-Franz Josef Strauss con 1.464 enchufes y 1.196 puertos USB, que suponen el 2,42 % de los 109.589 viajeros al día que pasan por sus instalaciones.

Los aeropuertos ingleses les siguen de cerca. Luton con 400 enchufes y 40 puntos de recarga que representan el 1,53% de sus 28.725 pasajeros/día. Y Heathrow con 3.050 enchufes, que representan el 1,51% de sus 201.110 pasajeros diarios.

Aunque en el de Varsovia y Moscú se localizan en todas las zonas (área de seguridad, zonas comerciales o de tránsito) y tanto en salidas nacionales como internacionales, en la mayoría de los aeropuertos, los enchufes se encuentran concentrados en las zonas de embarque.

wall-huggers-airport enchufes en pared aeropuertos

Mientras en algunos aeropuertos los puntos de recarga son de pago y funcionan con monedas, otros como Múnich-Franz Josef Strauss facilitan además ordenadores gratis. Ámsterdam-Schiphol y Londres- Heathrow también dan este servicio pero de pago… y eso sí, de ultra-velocidad. Un servicio más original es el que ofrecen Viena-Schwechat y Ámsterdam-Schiphol: sillas en las zonas de embarque de un diseño especial que incluyen los enchufes.

Además de los avances ya realizados, algunos aeropuertos están actualmente invirtiendo en mejorar el servicio. Como el de Hamburgo, que está siendo reformado para incluir más zonas de recarga eléctrica. Frankfurt planea asimismo aumentar el número de enchufes a disposición de sus pasajeros. Y Varsovia tiene previsto añadir 20 estaciones de recarga especializadas con USB para móviles.

Entre los aeropuertos europeos que han participado en el estudio, los que gozan de menos enchufes por número de pasajeros al día son el de Bolonia y Hamburgo, seguido de los españoles.

En España, los aeropuertos disponen de enchufes distribuidos por las diferentes terminales, principalmente en zonas comerciales y de tránsito de viajeros. Barcelona-El Prat cuenta con 1.040 enchufes y 12 máquinas de recarga de móviles a una tarifa de 1€/cada 30 minutos.

El Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas dispone de más de 80 ‘e-point’ entre todas sus terminales. Se trata de estructuras de conexión con puertos ‘usb’ en las que se puede conectar cualquier dispositivo móvil y que permite descargar y enviar archivos.

Y por su parte, los restaurantes del área comercial del Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol reúnen un total de seis bases de recarga para móviles, sin coste para el usuario. Es un 0,015% de enchufes de los 37.668 viajeros/día que aterrizan o despegan en este aeródromo.

Ahora que ya conoces algunos de los aeropuertos con más enchufes, no será en éstos donde te quedes sin batería. En cuanto al  por qué de este estudio, John-Lee Sáez, Director Regional de KAYAK para España, Francia y Austria afirma: “Siendo KAYAK una empresa tecnológica, a la hora de viajar sabemos lo importantísimo que es disponer de la información necesaria en todo momento y en cualquier lugar. Por eso hemos decidido realizar este estudio”.

Sin duda, los móviles, tabletas, portátiles y tarjetas de memoria tienen cada día más fácil su recarga a su paso por los aeropuertos. Otro tema es la conexión wifi gratuita de calidad, aún pendiente en muchos destinos para que puedan convertirse en verdaderos aeropuertos smartphone-friendly.

 

Aeropuerto

Pasajeros por año Pasajeros por día Enchufes y puertosUSB % de enchufes/pasajeros día Situación
Londres-Heathrow 73.405.330 201.110 3.050 enchufes 1,51% Salidas internacionales
Fráncfort del Meno 59.577.132 163.225 800 enchufes 0.49% Salas de espera en puertas de embarque
Madrid – Adolfo Suárez Madrid Barajas 41.800.000 114.520 80 puertos USB 0.069% Zonas comerciales y de tránsito de viajeros
Múnich-Franz Josef Strauss 40.000.000 109.589 1.464 enchufes y 1196 puertos USB 2,42% Todas las puertas de embarque
Barcelona-El Prat 37.500.000 102.739 1.040 enchufes y 12 máquinas de recarga de móviles 1,02% -
Viena-Schwechat 22.500.000 61.644 Alrededor de 500 enchufes y 200 puertos USB 1,13% Áreas con asientos y puertas de embarque
Moscú-Sheremétievo 19.000.000 52.054 1.500 estaciones de recarga 2,88% Todas las áreas
Hamburgo-Fuhlsbüttel 15.000.000 41.095 77 enchufes y  48 puertos USB 0,30% Área de seguridad
Málaga-Costa del Sol 13.749.000 37.668 6 bases de recarga para móviles 0,015% Restaurantes del área comercial
Varsovia-Chopin 10.590.000 29.013 3.000 enchufes 10,34% Todas las áreas
Londres-Luton 10.484.938 28.725 400 enchufes BS 1.363 y 40 puntos de recarga universales 1,53% En las terminales
Marsella-Provenza 8.000.000 21.917 100 enchufes y 6 puertos USB 0,48% Zonas públicas y de embarque en las salas 1,2,3 y 4
Bolonia 6.580.000 18.027 28 enchufes y  32 puertos USB 0,33% Áreas con asientos en todas las puertas de embarque

Datos basados en información proporcionada por los departamentos de prensa de los diferentes aeropuertos.

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